چین آیرودینامیک‌ترین ماشین دنیا را ساخت
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۴۰۱۱۰
شرکت چینی آیون از خودروی جدید هایپر GT در نمایشگاه گوانگژو ۲۰۲۲ رونمایی کرد و حالا می‌گوید این سدان لیفت بک با ضریب درگ ۰.۱۹ رکورد جدیدی را در این زمینه بر جای گذاشته است.
به گزارش پدال، سدان چهار درب و برقی آیون از پایان سال ۲۰۲۳ راهی بازار خواهد شد و پس از خودروی اسپرت هایپر SSR که چند ماه پیش معرفی شد دومین محصول آیون به شمار می‌رود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
استایل آیون هایپر GT بر اساس آن چیزی شکل گرفته که چینی‌ها آن را ترکیبی از طراحی باد و آب می‌دانند. سطوح نرم و روان به همراه فرم‌های گرد آن چیزی هستند که حرف اول را در این خودروی برقی می‌زنند و در کل باعث ایجاد ظاهری آیرودینامیک می‌شوند. عناصر دیگری نیز وجود دارند که روی راندمان آیرودینامیکی خودروی موردبحث تأثیر می‌گذارند و از جمله آنها می‌توان به مجاری هوای فعال در بخش‌های پایینی سپر جلو و اسپویلر عقب فعال با پهنای ۱۴۶۵ میلی‌متر اشاره کرد.
آیون می‌گوید عملکرد قیچی مانند درب‌های جلو که با زاویه ۴۳ درجه باز می‌شوند در نسخه تولیدی این خودروی رکوردشکن نیز وجود خواهند داشت. اگر ضریب درگ ۰.۱۹ آیون هایپر GT تائید شود این خودروی چینی رکورد مرسدس بنز EQS را خواهد شکست، خودرویی که ضریب درگ ۰.۲۰ را ثبت کرده و آیرودینامیک‌ترین خودروی تولیدی دنیاست. این خودرو همچنین بهتر از ضریب درگ ۰.۲۰۸ تسلا مدل S عمل خواهد کرد.
هنوز ابعاد سدان جدید و برقی آیون اعلام نشده، اما پلتفرم AEP ۳.۰ جدید آن از یک پیشرانه برقی نصب شده در عقب با قدرت ۳۳۵ اسب بخار پشتیبانی می‌کند. آیون ادعا دارد خودروی موردبحث می‌تواند در عرض ۴ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. فعلاً جزئیات مربوط به شعاع حرکتی و ظرفیت باتری هایپر GT جدید اعلام نشده است. در آینده نسخه‌های دو موتوره و پرفورمنس این خودرو نیز تولید خواهد شد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: هایپر GT
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۴۰۱۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شوفرهایی که خواننده شدند + فیلم
همشهری آنلاین - بهاره خسروی : قصه ها و ترانه های و ماشین‌نوشته های تهران قدیم خط به خطش برای اهالی تهرانی که در گرد و غبار روزگار مویی سپید کرده‌اند پر از خاطره‌های فراموش نشدنی است.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
«محمود منیعی» تهران‌پژوه، درباره این موضوع توضیح می‌دهد: «با عجین شدن خودرو در زندگی روزمره مردم و جمع شدن بساط درشکه‌چی‌ها اغلب راننده‌ها برای جلب مشتری بیشتر و بازارگرمی سعی می‌کردند از ترفندهای مختلفی استفاده کنند. قدیم‌ها خودروها فاقد پخش‌صوت یا رادیو بودند. به همین دلیل، اغلب راننده‌ها سعی می‌کردند با خوش‌وبش و نقل روایت‌های جالب به نحوی با مسافران ارتباط بگیرند تا اینکه به مرور زمان راننده‌ها یا شوفرهای خوش‌صدا شروع کردند به آوازخوانی در طول مسیر که در ماشین دودی هم انجام می‌شد.»
بنا بر این، خواندن تصنیف‌هایی کوچه‌بازاری مانند ترانه معروف ماشین مشدی ممدلی نه بوق نه صندلی و از قند و شکر ساخته‌ام جوجه خروس، آقایان یکی یه دونه خروس و... در هنگام سفر رواج پیدا کرد.
اما قصه ماشین‌نوشت ماجرای جالب‌تری دارد. مطالبی که اغلب برگرفته از دلمشغولی‌های روزمره صاحب خودرو بود. درباره فرهنگ ماشین‌نوشت‌ها «سیدجمال هادیان طبایی‌زواره» کتابی با عنوان «اتول‌نامه» نوشته است که در آن به موضوع همین ماشین‌نوشت‌ها و معروف‌ترین و پر مخاطب‌ترین آنها در میان راننده‌ها پرداخته شده است.
منیعی در این باره می‌گوید: «زیبایی بصری خودروها و اینکه پیام و اثری تلنگرآمیز برای ذهن مخاطب داشته باشد برای راننده‌های تهران قدیم بسیار مهم بود و به همین دلیل سعی می‌کردند وسیله نقیله‌شان را با بهترین شکل و نوشته‌ها تزیین کنند و به نحوی تو چشم شهر باشد؛ از جمله: عمرا اگر لنکه‌ام را پیدا کنی / خدایا هیچ جوانی را نامراد نکن/ مژده ای دل که مسیحا نفسی می‌آید / سلام جیگر طلا / ناظم نظم جهانی کی می‌آیی / خدا کند که بیایی و..»
کد خبر 848729 برچسب‌ها هویت شهری تهران اتومبیلرانی
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود